График работы
Кошик
USD - 41.2грнEUR - 49.3грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MONROEL18201 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 245,5
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення: M14x1,5/M18x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для MONROE L18201 | ||||||||
| FEBI BILSTEIN41959 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 1
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||
| FEBI BILSTEIN41993 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,59
Довжина [мм]: 239 Довжина різьблення [мм]: 45 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M18 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передній міст праворуч Товщина [мм]: 40 Ширина зіву гайкового ключа: 13 Ширина зіву гайкового ключа: 22 |
Уточнити наявність | |||||
| TRISCAN8500 18201 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 245,5
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення: M14x1,5/M18x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| SWAG91 94 1959 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 1
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||
| SWAG91 94 1993 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,59
Довжина [мм]: 239 Довжина різьблення [мм]: 45 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M18 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передній міст праворуч Товщина [мм]: 40 Ширина зіву гайкового ключа: 13 Ширина зіву гайкового ключа: 22 |
Уточнити наявність | |||||
| A.B.S.240128 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 1,22
Довжина [мм]: 308 Розмір різьблення 1: M14X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M17X1.0 RHT |
Уточнити наявність | |||||
| BLUE PRINTADG08735 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,644
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||
| BLUE PRINTADG08799 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,610
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||
| FIRST LINEFTR5081 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| FIRST LINEFTR5082 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| ASHUKII862-01 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,610
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||
| BORG & BECKBTR5081 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| BORG & BECKBTR5082 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| AYD9502057 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Розмір різьблення 2: M17x1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| AYD9502544 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| KIA0K552-32250B | KIA 0K552-32250B |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 245,5
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення: M14x1,5/M18x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| KIA0K552-32270A | KIA 0K552-32270A |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 245,5
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення: M14x1,5/M18x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||