График работы
Кошик
USD - 41.2грнEUR - 49.3грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOPRAN720417 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14
Сторона встановлення: передня вісь, середина |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для TOPRAN 720417 | ||||||||
| FEBI BILSTEIN30876 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,510
Діаметр [мм]: 37 Довжина [мм]: 215 Довжина різьблення [мм]: 47 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з лівим різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина зіву гайкового ключа: 13 |
Уточнити наявність | |||||
| SWAG62 93 0876 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,510
Діаметр [мм]: 37 Довжина [мм]: 215 Довжина різьблення [мм]: 47 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з лівим різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина зіву гайкового ключа: 13 |
Уточнити наявність | |||||
| FIRST LINEFTR4909 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з лівим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| BORG & BECKBTR4909 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з лівим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| FORMPART1307025 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14X1.5 // M14X1.5
Сторона встановлення: з обох сторін |
Уточнити наявність | |||||
| CITROEN3817 47 | CITROEN 3817 47 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14
Сторона встановлення: передня вісь, середина |
Уточнити наявність | |||||
| PEUGEOT3817 47 | PEUGEOT 3817 47 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14
Сторона встановлення: передня вісь, середина |
Уточнити наявність | |||||