График работы
Кошик
USD - 41.2грнEUR - 49.3грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOPRAN302802 | ![]() |
Витратомір повітря
Кількість полюсів: 4
Нова деталь: Повернення старої деталі не обов'язкове: Тип корпусу: без корпусу |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для TOPRAN 302802 | ||||||||
| BREMI30081 | ![]() |
Витратомір повітря
Кількість полюсів: 4
Напруга, В]: 12 Тип корпусу: без корпусу |
Уточнити наявність | |||||
| QUINTON HAZELLQM809 | QUINTON HAZELL QM809 |
Витратомір повітря | Уточнити наявність | |||||
| HERTH+BUSS ELPARTS70640305 | ![]() |
Витратомір повітря
Додатковий артикул / Додаткова інформація: Оригінальну захисну трубу застосувати знову
Кількість приєднань: 4 Номінальна напруга [V]: 12 Рекомендовані додаткові ремонтні роботи: Повітряний фільтр Тип збирання: закріплено болтами/шурупами |
Уточнити наявність | |||||
| METZGER0891029 | ![]() |
Витратомір повітря
Нова деталь:
Повернення старої деталі не обов'язкове: |
Уточнити наявність | |||||
| VEMOV25-72-1059 | ![]() |
Витратомір повітря
Вид експлуатації: електричний
Напруга, В]: 12 Рекомендовані додаткові ремонтні роботи: Повітряний фільтр |
Уточнити наявність | |||||
| AUTOMEGA30103760235 | ![]() |
Витратомір повітря | Уточнити наявність | |||||
| FORD1 376 235 | FORD 1 376 235 |
Витратомір повітря
Кількість полюсів: 4
Нова деталь: Повернення старої деталі не обов'язкове: Тип корпусу: без корпусу |
Уточнити наявність | |||||
| CITROEN1920 KQ | CITROEN 1920 KQ |
Витратомір повітря
Кількість полюсів: 4
Нова деталь: Повернення старої деталі не обов'язкове: Тип корпусу: без корпусу |
Уточнити наявність | |||||
| PEUGEOT1920 KQ | PEUGEOT 1920 KQ |
Витратомір повітря
Кількість полюсів: 4
Нова деталь: Повернення старої деталі не обов'язкове: Тип корпусу: без корпусу |
Уточнити наявність | |||||
| FORD6C1112B579AA | FORD 6C1112B579AA |
Витратомір повітря
Кількість полюсів: 4
Нова деталь: Повернення старої деталі не обов'язкове: Тип корпусу: без корпусу |
Уточнити наявність | |||||