График работы
Кошик
USD - 41грнEUR - 42,5грн
Автозапчасть 25015013 производителя PROFIT
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PROFIT25015013 |  |
Комплект підшипника маточини колеса
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS
Сторона встановлення: Задній міст |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для PROFIT 25015013 | ||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4710516 |  |
Комплект підшипника маточини колеса
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з сенсором, число обертів колеса
Число отворів у диску колеса: 4 |
Уточнити наявність | |||||
| FEBI BILSTEIN31403 |  |
Комплект підшипника маточини колеса
? фаски 2 [мм]: 100
Вага, кг]: 2,93 Зовнішній діаметр [мм]: 140 Конструкція підшипника: радіально-упорний кульковий підшипник Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: Задня вісь двостороння Ширина (мм): 130 |
Уточнити наявність | |||||
| SWAG90 93 1403 |  |
Комплект підшипника маточини колеса
? фаски 2 [мм]: 100
Вага, кг]: 2,93 Зовнішній діаметр [мм]: 140 Конструкція підшипника: радіально-упорний кульковий підшипник Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: Задня вісь двостороння Ширина (мм): 130 |
Уточнити наявність | |||||
| BLUE PRINTADG08332 |  |
Комплект підшипника маточини колеса
Вага, кг]: 2,736
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: Задня вісь двостороння |
Уточнити наявність | |||||
| TRICLO906545 |  |
Маточина колеса
? фаски 2 [мм]: 100
Зовнішній діаметр [мм]: 140 Конструкція підшипника: радіально-упорний кульковий підшипник Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: Задня вісь двостороння Ширина (мм): 130 |
Уточнити наявність | |||||
| HYUNDAI527501G100 | HYUNDAI 527501G100 |
Комплект підшипника маточини колеса
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS
Сторона встановлення: Задній міст |
Уточнити наявність | |||||
| KIA527501G100 | KIA 527501G100 |
Комплект підшипника маточини колеса
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS
Сторона встановлення: Задній міст |
Уточнити наявність | |||||