График работы
Кошик
USD - 41грнEUR - 42,5грн
Автозапчасть 121325 производителя FARCOM
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FARCOM121325 |  |
Приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 22
Діаметр 1 [мм]: 80 Діаметр 2 (мм): 94 Діаметр [мм]: 25 Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 81 Довжина [мм]: 455 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 23 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для FARCOM 121325 | ||||||||
| KAGER13-7315 | KAGER 13-7315 |
Приводний вал
Діаметр 2 (мм): 94
Довжина [мм]: 455 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 23 |
Уточнити наявність | |||||
| EAIT68057 |  |
Приводний вал
Діаметр 1 [мм]: 81
Діаметр 2 (мм): 94 Довжина [мм]: 455 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 23 |
Уточнити наявність | |||||
| SNRAF2109 |  |
Приводний вал
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів без ABS
Діаметр 1 [мм]: 81 Діаметр 2 (мм): 94 Довжина [мм]: 455 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 23 |
Уточнити наявність | |||||
| SERAFO109 |  |
Приводний вал
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів без ABS
Діаметр 1 [мм]: 81 Діаметр 2 (мм): 94 Довжина [мм]: 455 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 23 |
Уточнити наявність | |||||
| FORD5018766 | FORD 5018766 |
Приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 22
Діаметр 1 [мм]: 80 Діаметр 2 (мм): 94 Діаметр [мм]: 25 Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 81 Довжина [мм]: 455 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 23 |
Уточнити наявність | |||||
| FORD79TT3A425AC | FORD 79TT3A425AC |
Приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 22
Діаметр 1 [мм]: 80 Діаметр 2 (мм): 94 Діаметр [мм]: 25 Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 81 Довжина [мм]: 455 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 23 |
Уточнити наявність | |||||
| FORD79TT3A425DA | FORD 79TT3A425DA |
Приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 22
Діаметр 1 [мм]: 80 Діаметр 2 (мм): 94 Діаметр [мм]: 25 Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 81 Довжина [мм]: 455 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 23 |
Уточнити наявність | |||||