График работы
Кошик
USD - 41.2грнEUR - 49.3грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OPEL0900613 | ![]() |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x1.5 mm MALE |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для OPEL 0900613 | ||||||||
| DELCO REMYDSR246L | ![]() |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x1.5 mm MALE |
Уточнити наявність | |||||
| DA SILVADM2099 | ![]() |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: механічний
Довжина [мм]: 1015 Розмір різьблення осьовий шарнір: M12x150 |
Уточнити наявність | |||||
| LAUBER69.0246 | ![]() |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x1.5 mm MALE Гарантія: Гарантія 2 роки |
Уточнити наявність | |||||
| OPEL0900660 | OPEL 0900660 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x1.5 mm MALE |
Уточнити наявність | |||||
| OPEL900613 | OPEL 900613 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x1.5 mm MALE |
Уточнити наявність | |||||
| OPEL900660 | OPEL 900660 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x1.5 mm MALE |
Уточнити наявність | |||||
| OPEL0900602 | OPEL 0900602 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: механічний
Довжина [мм]: 1015 Розмір різьблення осьовий шарнір: M12x150 |
Уточнити наявність | |||||
| OPEL7837428 | OPEL 7837428 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: механічний
Довжина [мм]: 1015 Розмір різьблення осьовий шарнір: M12x150 |
Уточнити наявність | |||||