График работы
Кошик
USD - 41.2грнEUR - 49.3грн
Довжина 1 [мм] | 61 |
Довжина 2 [мм] | 28 |
Довжина 3 [мм] | 75,5 |
Напруга, В] | 12 |
Струм зарядки від генератора (А) | 100 |
Виробник | Артикул |
---|---|
ROVER | GNU2562 |
ROVER | YLE000260 |
ROVER | YLE000260E |
ROVER | YLE102020 |
ROVER | YLE102500 |
ROVER | YLE102500L |
ROVER | YLE102500LE |
Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
---|---|---|---|---|---|
BMW 3 кабрио (E46) | M3 3.2 | 2001 (квітень) - 2007 (грудень) | 3246 | 252 кВт - 343 к.с. | S54 B32 (326S4), Бензин |
BMW 3 купе (E46) | M3 | 2000 (червень) - 2006 (липень) | 3246 | 252 кВт - 343 к.с. | S54 B32 (326S4), Бензин |
LAND ROVER FREELANDER (LN) | 2.0 Td4 4x4 | 2000 (листопад) - 2006 (жовтень) | 1951 | 82 кВт - 112 к.с. | 204D3, M 47 , Дизель |
LAND ROVER FREELANDER (LN) | 2.0 Td4 4x4 | 2001 (березень) - 2006 (жовтень) | 1951 | 80 кВт - 109 к.с. | 204D3, Дизель |
MG MG ZT | 160 | 2001 (червень) - 2005 (липень) | 2497 | 118 кВт - 160 к.с. | 25 K4F, Бензин |
MG MG ZT | 2.0 CDTi | 2002 (червень) - 2003 (вересень) | 1951 | 85 кВт - 116 к.с. | 204D2, Дизель |
MG MG ZT | 2.0 CDTi | 2002 (листопад) - 2005 (липень) | 1951 | 96 кВт - 131 к.с. | 204D2, Дизель |
MG MG ZT- T | 160 | 2001 (жовтень) - 2005 (липень) | 2497 | 118 кВт - 160 к.с. | 25 K4F, Бензин |
MG MG ZT- T | 180 | 2003 (січень) - 2005 (липень) | 2497 | 130 кВт - 177 к.с. | 25 K4F, Бензин |
MG MG ZT- T | 2.0 CDTi | 2002 (листопад) - 2005 (липень) | 1951 | 96 кВт - 131 к.с. | 204D2, Дизель |
MG MG ZT- T | 2.0 CDTi | 2002 (червень) - 2005 (липень) | 1951 | 85 кВт - 116 к.с. | 204D2, Дизель |
ROVER 75 (RJ) | 2.0 CDT | 1999 (лютий) - 2005 (травень) | 1950 | 85 кВт - 115 к.с. | M 47 R, Дизель |
ROVER 75 (RJ) | 2.0 CDTi | 2003 (лютий) - 2005 (травень) | 1951 | 96 кВт - 131 к.с. | 204D2, Дизель |
ROVER 75 Tourer (RJ) | 2.0 CDT | 2001 (серпень) - 2005 (травень) | 1950 | 85 кВт - 115 к.с. | M 47 R, Дизель |
ROVER 75 Tourer (RJ) | 2.0 CDTi | 2003 (лютий) - 2005 (травень) | 1951 | 96 кВт - 131 к.с. | 204D2, Дизель |