График работы
Кошик
USD - 41.2грнEUR - 49.3грн
шарніри для FORD TOURNEO CONNECT ELECTRIC
| Товар | Опис | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LEMFORDER 2549101 Знайти аналоги |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 321
Знайти аналоги
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x2,0 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||
| LEMFORDER 2832502 Знайти аналоги |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з додатковими матеріалами
Знайти аналоги
Розмір конуса [мм]: 15,9 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| MASTER-SPORT 25491PCSMS Знайти аналоги |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 321
Знайти аналоги
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| FORD 1085520 Знайти аналоги | Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 321
Знайти аналоги
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x2,0 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | ||||||||||
| FORD 3043523 Знайти аналоги | Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 321
Знайти аналоги
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x2,0 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | ||||||||||
| FORD 3707333 Знайти аналоги | Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 321
Знайти аналоги
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x2,0 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | ||||||||||
| FORD 4083655 Знайти аналоги | Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 321
Знайти аналоги
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x2,0 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | ||||||||||
| FORD 98AG-3L519-AA Знайти аналоги | Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 321
Знайти аналоги
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x2,0 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | ||||||||||
| FORD XS4C-3280-AB Знайти аналоги | Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 321
Знайти аналоги
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x2,0 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | ||||||||||
| FORD XS4C-3280-BA Знайти аналоги | Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 321
Знайти аналоги
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x2,0 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | ||||||||||
| FORD YS4C-3200-BA Знайти аналоги | Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 321
Знайти аналоги
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x2,0 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | ||||||||||
| FORD 2T14-3289-AA Знайти аналоги | Наконечник поперечної кермової тяги
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з додатковими матеріалами
Знайти аналоги
Розмір конуса [мм]: 15,9 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | ||||||||||
| FORD 4381840 Знайти аналоги | Наконечник поперечної кермової тяги
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з додатковими матеріалами
Знайти аналоги
Розмір конуса [мм]: 15,9 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | ||||||||||